Danny Way可以说是全能型滑板选手，他在U池和Mega Ramp上的技术更是相当优秀。而他也创造并记录了相当多的滑板历史性瞬间。比如飞跃长城，帮忙建立Plan B 和DC等等，从Powell年代到如今Danny Way一直在不断刷新并创造着滑板历史。

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TWS 30 周年特刊专访：Danny Way Part 1：

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你开始滑板时对你影响比较深的有谁？

Danny Way：我最初滑板时候都在自己的小区，到Del Mar Skate Ranch滑板场滑板时也是我第一次接触其他滑板人，大概是1981年左右。当时那些经常出没于板场的老滑手们对我的影响都比较深，比如Reed Simpson，Tony Hawk等人。之后87到88年的时候Jason Jessee也经常来玩。我来自加州的San Diego，所以和Matt Hensley呀这些滑手关系也都不错，每天放学后我们一起组队去Del Mar板场滑板。从某种意义上说组队去Del Mar的这些兄弟比其他人对我的影响更大。

你是如何加入到H-Street的？

Danny Way：当时我很欣赏Mike Ternasky。当H-Street 开始的时候我也非常支持他，因为之前在我遇到困难的时候他曾经帮我解围。我13岁的时候参加了一个比赛，不过当时我被同行的那帮人落在了拉斯维加斯，是他出钱给我买了机票回来。我当时其实是Powell的滑手，不过和我一起玩大的兄弟们都开始用H-Street的板子了，再加上Mike的人情，就自然成了H-Street的一员。那个时代还是处于手持DV拍摄的时代，而且音乐选的也非常烂。但当时没人在乎这些，大家是为了滑板而滑板。视频质量好坏无所谓，不过一定要让人看到你在技术和动作上的创新。实际上那个年代恰好赶上滑板的有一个低谷，不过我很庆幸我依然在坚持，而那段困难的时光也是我印象最深的时光之一。

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TWS 30 周年特刊专访：Danny Way Part 2：

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建造Mega Ramp的想法是什么时候出来的？

Danny Way：从我小的时候就喜欢开着摩托，滑雪去试试更大，更远的Gap。当时开着我的越野摩托可以跳60-70英尺。之后我看到Matt Hoffman开摩托飞了半U，其实之前我就和Matt是好朋友，试试滑板飞半个U到最高地方。有时候我上课也会画些关于Mega Ramp的草图，也一直有这个意愿去建造这么个巨大的滑板道具。看到Matt用摩托车飞半U的勇气，我也坚定了要完成这个项目的决心。

你心目中最具影响力的5位滑手是谁？

Danny Way：Jay Adams，Mark Gonzalez，Matt Hensley，Tony Hawk和Eric Koston吧。

你认为他们中谁最具有影响力？

Danny Way：Tony Hawk吧。他影响并接触了太多的滑手，如果说Tony在滑板行业的贡献可能比不上其他几位，但他在推动滑板行业集体发展，让大家正视滑板上下了很大的功夫。

你怎么看自己对滑板行业的影响？

Danny Way：可能我对U池和碗池这类滑板影响比较大吧，当然不同时期我的职业生涯也许对滑板行业有着不同的影响，我很感激通过滑板我可以走到今天。

你认为Transworld对滑板行业发展有怎样的影响？

Danny Way：如果回到90年代那个属于Del Mar滑板的年代，你会发现不仅仅滑手们在不断的进步，而且也有更多的人开始从事滑板摄影。Transworld在滑板和滑板摄影两个行业发展中起到了举足轻重的作用。虽然当时也有Thraher滑板杂志，不过Transworld把握住了当时Del Mar 时代的脉搏，它是整个时代的核心。如果没有Del Mar滑板年度，没有Transworld的支持也许就不会有如今滑板。

Source：TWS